درب اتوماتیک دولنگه الکترومکانیک

جک-پارکینگی-بنینکا-beninca-الکترومکانیک-مدل-bob50

پک کامل benninca bob50 220 v

v2-calypso-400_l-300x300

faac_412new_07

پک کامل faac 412 220v

پک کامل proteco leader 3 220 vپک کامل proteco leader 3 220 v

این نوع جکها در حال حاضر بیشترین کاربرد را دارد – اکثر کمپانی های سازنده جک درب اتوماتیک پارکینگ مدلهای الکترومکانیک را تولید می نمایند وهمه ی تولید کنندهای داخلی جز مدلهای الکترومکانیک چیز دیگری تولید نمی کنند. خصوصیات کلی جکهای درب کنترلی الکترومکانیک را می توان این گونه بر شمرد:

  • معمولا قدرتی تا حداکثر برای هر لنگه 500 کیلوگرم دارند
  • برای ساختمانهایی تا 20واحد می توان از این جکها استفاده نمود.
  • جک پارکینگ الکترومکانیک در دو مدل 220 ولت و 24 ولت تولید می شود که هر یک مزایا و معایب خاص خود را دارند.
  • قیمت جک درب کنترلی الکترومکانیک مناسب است و طرفداران زیادی دارد.
  • سیستمهای الکترومکانیک نیاز سرویس ماهیانه ندارد.
  • جکهای 24 ولت جک تردد های بالا و وزن و عرض محدود طراحی شده است و امکان نصب باطری اضطراری را دارند.
  • جکهای 220 وزن و عرض بالا و تردد متوسط .
  • برای دربهای تک لنگه می بایست ازجکهای با محور بلند استفاده نمود.
IMG_9286 (1)

faac 412

ls_46796_gbat300_finalجک های الکترو مکانیک همانطور که از نامشان پیداست بر اساس برق و مکانیک کار می کنند.

پک کامل بازوی life مدل uni 3

پک کامل بازوی مدل uni 3 220 v

بازوی جک از اجزای گوناگونی ساخته شده است

  • بدنه
  • موتور الکتریکی
  • گیربکس
  • پیچ دنده کج یا ماردون
  • بلبرینگ
  • مهره قابل نصب روی درب
  • کلید خلاص کن
  • لیمیت سوییچ
  • پایه نصب جک

    پروتکو لیدر 5 دارای محور بلند جهت دربهای با عرض بالا

  • موتور الکتریکی

    موتور الکتریکی جک های درب اتوماتیک از انواع استپ موتور – سروو موتور و یا انواع دیگر الکترو موتور هستند اما دارای در مجموع در دو نوع کلی وجود دارند :

    • موتور الیکتریک مستقیم ( DC )
    • موتور الیکتریکی متناوب ( AC )

    همان طور که می دانید اگر موتور الیکتریکی از نوع مستقیم باشد در ولتاژ ۱۲ VDC  و ۲۴ VDC  و اگر نوع متناوب باشد با ولتاژ ۲۲۰ VAC  و یا ۲۴ VAC  کار می کنند . در حال حاضر اکثر جک ها به صورت متناوب ۲۲۰ VAC  هستند .

    در درون هر جک یک موتور الیکتریکی وجود دارد پس در سیستم درب اتوماتیک از دو موتور استفاده می شود . دو قابلیت مهمی که در موتورهای الیکتریکی جهت استفاده در سیستم درب اتوماتیک وجود دارد عبارتند از :

    چپگرد – راستگرد

  • تنظیم دور موتور

    زمانی که درب باز می شود. موتور الکتریکی در یک جهت می چرخد و هنگام بسته شدن درب موتور در جهت عکس حرکت می کند این عملیات توسط خاصیت چپ گرد – راست گرد  موتور الکتریکی انجام می شود. تنظیم موتور نیز در سیستم درب اتوماتیک نقش بسزایی دارد. تمام جک ها در هنگام کار باید به نرم و آهستگی کار کنند. زمانی که در حال باز شدن است دور موتور الکتریکی باید آهسته باشد یعنی یک سیستم ترمز جهت موتور الکتریکی وجود دارد که باعث این کار می شود در مرحله دوم سرعت کار موتور بیشتر شده و سریع تر باز می شود . در مرحله سوم دوباره سیستم ترمز می آید و درب در انتهای باز شدن دوباره به آهستگی باز می شود تا عملیات کامل شود. در زمان بسته شدن درب این عملیات به صورت معکوس انجام می شود.

    موتور الکتریکی مستقیم

    موتورهای الکتریکی مستقیم فقط با ولتاژ DC  فعال می شوند. یعنی ولتاژی که جهت قطب در آن مشخص باشد. این موتورها فاقد خازن راه انداز و دائم هستند. استاتور آن ها دارای سیم پیچی است و مانند دیگر موتور ها  الکتریکی متناوب، سیم پیچی کمکی یا راه انداز ندارند. آرمیچر این نوع موتور سیم پیچی شدن، از نوع حلقوی ساده است. سر بندی سیم پیچی آرمیچر بر روی کلکتور قرار میگیرد و توسط زغال های موجود جریان انتقال پیدا می کند. در مجموع سیم پیچی استاتور با سیم پیچی آرمیچر به صورت سری قرار می گیرد. جهت تغییر جهت چرخش موتور با معکوس کردن جریان با منفی نمودن ولتاژ این کار صورت می گیرد.

    کنترل سرعت موتور: از دو روش برای کنترل سرعت استفاده می شود . روش مقاومت و روش میدان منشعب . در روش مقاومت معمولا یک مقاومت متغیر جهت تغییر ولتاژ به صورت سری با موتور قرار می گیرد .

    راه بندهای اتوماتیک نوع دیگری از درب های اتوماتیک هستند که آن ها نیز دارای انواع گوناگونی هستند .